Elektriline kaugülekande manomeeter (tavalise mudeli YTZ takistuse kaugülekande manomeeter) ühendab -saidi osuti kuvari ja elektriliste signaalide kaugedastuse. See on varustatud vedrutoru rõhu mõõtmise mehhanismi ja libiseva liini takistuse ülekandemooduliga, mis muundab keskmise rõhu takistuse/4-20mA standardseks elektrisignaaliks ja edastab selle kaugjuhtimise teel juhtimisruumis sekundaarsesse instrumendisse ja PLC/DCS süsteemi, saavutades tsentraliseeritud jälgimise ja automaatika juhtimise. Samal ajal saab sihverplaati intuitiivselt lugeda kohapeal.
Töötamise ajal põhjustab keskmine rõhk vedrutoru deformatsiooni, suunates osuti kohalikult näitama; Võll juhib sünkroonselt libisemistakistuse harja ja rõhumuutus muundatakse juhtmega kaugedastuse jaoks lineaarseks takistus-/voolusignaaliks. Jaotatud takistuseks kaugülekandeks, diferentsiaaliks 4-20 mA, löögikindluseks, membraaniks, digitaalseks kaugülekandeks ja muudeks tüüpideks, kasutatakse seda laialdaselt tööstuslikes torustikes ja seadmetes, nagu veevarustus, HVAC, keemia-, toite-, metallurgia jne. See mõõdab mittesöövitava gaasi, vedeliku ja auru rõhku, sellel on eelised, nagu kohapealsed, vibratsioonivastased süsteemid, kohanemisvõime isegi elektrikatkestuse korral. Tavapärane täpsus on 1,6 ja töökeskkond -40-60 kraadi.
