Manomeetrid on tööstuslikus tootmises üks levinumaid vahendeid. Neid testitakse peamiselt tundlike osadena elastsete komponentidega ja need näitavad instrumente, mis erinevad ümbritsevast rõhust. Manomeetreid kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes, seetõttu on väga oluline õppida manomeetrite kvaliteeti tuvastama.
Esiteks välimuse kontroll
1. Enne manomeetri saamist peaksime hoolikalt jälgima välispakendit ja seda, kas pakendikarp on selge ja puhas.
2. Pärast manomeetri saamist peate hoolikalt jälgima, kas manomeeter on ühtlane ja sile, roostevaba ning keevisõmblus peaks olema sile ja pragudeta.
3. Kas valimislugemise osa on selge ja läbipaistev kaas on peitsitud.
4. Manomeeter koos stopptahvliga; kui rõhku pole, peaks osuti olema stopptahvli lähedal. Ilma piirita manomeetrite korral peaks osuti olema nulli korral, kui rõhku pole.
5. Manomeetri täitmisel peaks vedelik olema selge ja läbipaistev ilma lisanditeta ja selle vedeliku tase peaks asuma 1/3 kuni 1/4 korpuse keskpunktist.
Teiseks, arvesti
1. Valige sobiv standard selle täpsuse kontrollimiseks.
3. Näiduvea, tagastamise tõrke ja koputatava nihke kontrollimine
1. Näiduviga, manomeetri näitamine toimub vastavalt numbritega tähistatud indeksjoonele ja tuvastatakse järkjärguline sujuv tõste (või astmeline langus). Kui indeks jõuab tuvastamise ülempiirini, katkeb rõhuallikas, taluge pinget kolm minutit, seejärel kontrollige uuesti algse kontrollpunkti vastupidises järjekorras.
2. Tagastamise viga - kindlaksmääratud lubatud vea absoluutväärtus samal punkti kontrollimisel, suurendamise (või bucki) ja bucki (või suurendamise) kontrollimisel.
3. Koputage nihkele, kontrollige iga kinnituspunkti ajakava. Tõstmise (või bucki) ja bucki (või suurendamise) etapil ei ole valgusjuhtumi põhjustatud indikaatori muutus suurem kui määratud lubatud vea absoluutväärtus. 1/2.
