See sobib vedeliku, auru ja gaasi rõhu mõõtmiseks, mis ei korrodeeri terast ja vasesulamit. Kuna takistuse kaugülekande manomeetri sisse on paigutatud libisemisjuhtme takistuse saatja, saab mõõdetud väärtuse tsentraliseeritud tuvastamise ja kaugjuhtimise saavutamiseks edastada sekundaarsele seadmele, mis on mõõtmisest kaugel. Lisaks võib manomeeter näidata ka kohapealset rõhku, et hõlbustada kohapealset töökontrolli.
YTZ takistuse kaugmanomeeter
1, sobib vedeliku, auru ja gaasi ning muude ainete rõhu mõõtmiseks, mis ei korrodeeri terast ja vasesulamit. Kuna takistuse kaugülekande manomeetri sisse on paigutatud libisemisjuhtme takistuse saatja, saab mõõdetud väärtuse tsentraliseeritud tuvastamise ja kaugjuhtimise saavutamiseks edastada sekundaarsele seadmele, mis on mõõtmisest kaugel. Lisaks võib manomeeter näidata ka kohapealset rõhku, et hõlbustada kohapealset töökontrolli.
2, peamised tehnilised näitajad slaidijuhtme takistuse saatja juhtmestiku skeem
YTZ takistuse kaugsurve
Tabeli kasutamise keskkonnatingimused:-40~60 kraadi, suhteline õhuniiskus ei ületa 85%, vibratsioon ja mõõdetava (kontrollitava) keskkonna terav pulsatsioon ei tohiks normaalset tööd oluliselt mõjutada. instrumendist.
Temperatuuriefekt: kui töötemperatuur erineb 20±5 kraadist C, ei ole temperatuuri lisaviga suurem kui 0,4%/10 kraadi C
Täpsusaste: 1,6
Saatja käivitustakistus: 30 ~ 20Ω
Saatja täistakistus: 340 ~ 400Ω
Saatja klemmi rakendatav pinge ei ole suurem kui 6 V
Välistingimused takistuse kaugmanomeetrite kasutamiseks:-40~60 kraadi C, suhteline õhuniiskus ei ületa 85% ning mõõdetud (kontrollitud) keskkonna vibratsioon ja terav pulsatsioon ei tohiks normaalset oluliselt mõjutada instrumendi toimimine.
Temperatuuriefekt: kui töötemperatuur erineb 20±5 kraadist C, ei ole temperatuuri lisaviga suurem kui 0,4%/10 kraadi C
Takistuse kaugülekande manomeeter koosneb vedrutoru manomeetrist ja liugtraadi takistuse saatjast. Takistuse kaugmanomeetri mehaanilise osa funktsioon on sama, mis üldisel vedrutoru manomeetril. Kuna takistuse anduri süsteem on seatud käigukasti ülekandemehhanismile, siis käiguülekandemehhanismis oleva sektori käiguvõlli paindumisel paindub ka takistuse saatja (harja) rootorõlg vastavalt, kuna hari libiseb takisti peal, mõõdetud rõhu väärtuse muutus teisendatakse takistuse väärtuse muutuseks ja edastatakse sekundaarsele instrumendile, näidates vastavat näidu väärtust. Samal ajal näitab esmane instrument ka vastavat rõhu väärtust.
Kaugmanomeetril on digitaalne kaugmanomeeter, elektrikontaktiga kaugmanomeeter, takistuse kaugmanomeeter, diferentsiaalne kaugmanomeeter, löögikindluse kaugmanomeeter ja nii edasi
