1. Üldine surve koos Bourdon'i toru on teatud ristlõike kuju (nii on lame, ümmargune ja ovaalne), "c" kuju painutatud hinnatakse õigusaktidest ja vastab teatud elasticityof toru-kujuline vedrud. Kevadel on liiga väike, see võiks kahjustada manomeetri õigsust.
2. ületab lubatud hälbe manomeetri näidu väärtus reguleerimiskruvi tuleks parandada, kui esitatud tabelis, kui tabelis on väärtuse reguleerimiskruvi, selle tabeli võib leida ainult osutub.
3. manomeeter, kiirvalimise numbrid ja sümbolid peavad olema täielikud ja selged. Dial indekseerimise joonlaud jaotada ühtlaselt ja 270 ° nurga Kesk, manomeetri osuti tuleks lisada kõik read jooksul kursor näitab end laiuse intervall ei tohi olla suurem kui miinimumtase 1/5. Indekseerimise plaat lennukid vahemaa osuti peaks olema 1 ~ 3 mm vahemik kohtuasi od 200mm (sealhulgas 200mm), kaugus osuti ja indekseerimise plaat korter peaks olema 2 ~ 4mm vahemikku.
4. peatus pin, rõhu või vaakumi kursori lähedal PIN, manomeetrite "sõlmitud" ei tohi ületada ettenähtud hälvet.
5. manomeeter peaks suutma kaitsta sisemine osa kohtuasjas againstpollution, manomeetrit peaksid olema varustatud turvaaugud, tolmukindel turvaseadmete auk on vaja.
6. digitaalne manomeeter on otstarbekuse, selectedmaterials, elektroonilised komponendid, nagu pikaajaline stabiilsus vananemist üldist struktuuri.
